2025 год, объявленный Генеральной Ассамблеей ООН Международным годом мира и доверия, стал для Туркменистана этапом масштабной модернизации транспортно-коммуникационной системы. Реализуемые в стране инфраструктурные проекты направлены на превращение государства в один из ведущих транзитных узлов Евразии, передает госинформагентство TDH.

В основе национальной транспортной стратегии — идея возрождения Великого Шёлкового пути, которая сегодня наполняется современным содержанием. Под руководством Президента Туркменистана Сердара Бердымухамедова в стране последовательно реализуются программы по развитию железнодорожных, автомобильных, авиационных, морских и цифровых коммуникаций.

Туркменистан участвует в ключевых международных транспортных инициативах, включая Ашхабадское соглашение, коридор Lapis Lazuli, проект TRACECA и железнодорожную магистраль Казахстан–Туркменистан–Иран. Эти маршруты формируют связку Север–Юг и Восток–Запад, укрепляя интеграцию региона в мировую логистику.

В декабре 2025 года Генассамблея ООН по инициативе Туркменистана приняла Резолюцию о провозглашении Десятилетия устойчивого транспорта (2026–2035 гг.), что стало международным признанием роли страны в формировании глобальной транспортной повестки.

Значительный импульс развитию отрасли придали институциональные реформы. В 2025 году в стране были созданы профильные министерства и государственные службы по направлениям железнодорожного, автомобильного, морского, авиационного транспорта и связи, что позволило повысить эффективность управления и внедрить современные стандарты.

Активно развивается гражданская авиация: введён в эксплуатацию Международный аэропорт Балканабата, утверждена программа безопасности полётов, расширяется международное сотрудничество. Авиакомпания «Türkmenistan» получила членство в TIACA, а авиационная школа страны — международную сертификацию ICAO.

Морская инфраструктура укрепляется за счёт модернизации портов, судостроительного завода «Balkan» и расширения Каспийских маршрутов. В сфере автодорог строятся новые магистрали, включая участок Туркменбаши–Гарабогаз и мост через залив Гарабогазкёл, соединяющий Туркменистан с Казахстаном.

Железнодорожный транспорт оснащается современным подвижным составом, что расширяет географию транзитных перевозок. Одновременно развивается цифровая инфраструктура: расширяются оптоволоконные сети, внедряется электронное правительство, усиливается кибербезопасность.

Особым символом цифрового будущего стал город Аркадаг, где внедрены технологии 4G+ и 5G, а также элементы «умного» и «зелёного» города.

Таким образом, Туркменистан не только возрождает идею Великого Шёлкового пути, но и формирует современный транспортно-коммуникационный коридор, укрепляя свои позиции как надёжного международного партнёра и важного логистического центра Евразии.