В настоящее время автомобильный транспорт играет ключевую роль в укреплении экономического потенциала Туркменистана. Государственная транспортная политика ориентирована на развитие современной дорожной инфраструктуры и обновление технической базы отрасли, сообщает пресс-служба Министерства автомобильного транспорта Туркменистана.
Строительство высококлассных автомагистралей не только ускоряет внутренние пассажирские и грузовые перевозки, но и усиливает позиции страны в системе международных экономических связей.
Одним из крупнейших инфраструктурных проектов стала скоростная автомагистраль «Ашхабад — Туркменабат» протяжённостью около 600 километров, полностью завершённая и введённая в эксплуатацию в апреле 2026 года. Трасса выполняет функцию важного логистического коридора, связывающего восточные регионы страны с центральными и западными территориями. Благодаря её интеграции с автомагистралью «Ашхабад — Туркменбаши» грузовой транспорт получил прямой выход к международному морскому порту на Каспийском побережье, обеспечив дальнейшие маршруты в направлении Кавказа, Европы и стран Персидского залива.
По своим техническим характеристикам дорога соответствует современным международным стандартам. Вдоль шестиполосной магистрали оборудованы пункты электронной оплаты, системы видеонаблюдения и контроля скорости, а также сервисные зоны для водителей, гостиницы и инженерная инфраструктура. Соответствие качества подтверждено международными сертификатами ISO 9001, а также экспертными оценками профильных организаций Австрии, Франции и Японии.
Развитие транспортной сети сопровождается расширением пассажирских перевозок. Так, с 15 апреля 2026 года компания «Awtomobil ulag hyzmaty» запустила автобусное сообщение по маршруту «Ашхабад — Туркменабат» через новую скоростную трассу. Кроме того, с 25 мая 2026 года введены регулярные рейсы «Ашхабад — Аваза — Ашхабад», приуроченные к началу летнего сезона, что улучшает доступ граждан к курортной зоне на побережье Каспийского моря.
Перспективные планы развития отрасли также остаются масштабными. Продолжается строительство автодороги Туркменбаши — Казахстан, а также достигнуты договорённости с Ираном о создании трассы «Гумдаг — Этрек — граница Ирана». Параллельно объявлен международный тендер на реконструкцию автомагистрали «Ашхабад — Дашогуз» и возведение новых мостовых переходов для усиления северного направления.
Цифровизация транспортного сектора уже демонстрирует ощутимые результаты. Внедрение GPS-мониторинга и систем онлайн-продажи билетов повысило качество обслуживания. По данным за первые четыре месяца 2026 года, рост объёма услуг Министерства автомобильного транспорта составил 124,2%. В совокупности эти процессы укрепляют транспортную связанность страны и её роль как стратегического транзитного узла Евразии.