Türkmenistan, Hazar kıyılarını Avrasya için önemli bir lojistik merkezi olarak geliştirmeye devam ediyor. Orient haber ajansına göre, 3 Mart'ta Türkmenbaşı limanında UNDP Daimi Temsilcisi Narine Sahakyan ile bir toplantı düzenlendi ve limanın dijitalleşmesi ve çevresel gelişimi ile ilgili projeler tartışıldı.

Toplantının ana odak noktası, Denizcilikte Tek Pencere (MSW) sisteminin uygulanması ve Terminal İşletim Sisteminin (TOS) modernizasyonu oldu. Bu çözümler, hizmetler arasındaki veri alışverişini basitleştirecek, gemi işlemlerini hızlandıracak ve Trans-Hazar rotası boyunca kargo taşımacılığının verimliliğini artıracak. Bu girişimlerin Türkmenistan Bakanlar Kurulu'nun değerlendirmesine sunulması planlanıyor.

Aynı zamanda, limanın çevresel modernizasyonu da devam ediyor. Liman halihazırda ISO-14001 sertifikasına ve “Eko-liman” statüsüne sahip ve gelecekte uluslararası “Yeşil Liman” standartlarına uymayı planlıyor.

Modernizasyon şimdiden sonuç vermeye başladı: 2025 yılında limanın kargo cirosu %15,2 arttı. Türkmenbaşı, Azerbaycan, Gürcistan ve Özbekistan'ın lojistik rotalarını birbirine bağlayan “Çin-Avrupa” ve “Kuzey-Güney” ulaşım koridorlarında önemli bir rol oynamaktadır.

Gelişmesinde ek bir faktör de kendi gemi inşa endüstrisinin kurulması olmuştur. “Balkan” tersanesinde iki kuru yük gemisi ve bir tarama gemisi inşa edilmektedir ve üç kuru yük gemisi ve iki Ro-Ro feribotu daha inşa edilmesi planlanmaktadır. Güney Koreli şirketlerle yapılan işbirliği, modern teknolojilerin getirilmesini ve ulusal bir ticaret filosunun oluşturulmasını mümkün kılmaktadır.