Туркменистан готовится широко отпраздновать Всемирный день устойчивого транспорта, который пройдёт 26 ноября. В преддверии этой знаменательной даты обозреватель Галина Гурбанова рассказала редакции Centralasia.news о динамике развития данной отрасли, позволяющей обеспечивать внутренние потребности государства и экономические интересы стран Евразии.

– Одной из важнейших особенностей современной транспортной политики Туркменистана является снижение его негативного влияния на окружающую среду и здоровье населения. В этом ключе термин «Устойчивый транспорт» используется в качестве логического продолжения стабильного развития, – отметила собеседница.

С давних времён Туркменистан связывал торговые пути стран Востока и Запада. По его территории проходил Великий Шёлковый путь. На сегодняшний день государство считается перспективной территорией в развитии автотранспортных перевозок между Европой и Азией. В связи с тем, что они значительно повысят транзитный потенциал страны, их строительство является приоритетом в развитии устойчивого транспорта.

Гурбанова отметила, что автомагистрали «Ашхабад-Дашогуз», «Туркменбаши-Ашхабад-Фараб», которые соответствуют мировым стандартами, имеют десятки инженерных объектов – развязки, мосты и эстакады, позволяющие снизить загруженность дорог. В скором времени завершится строительство скоростного шоссе «Ашхабад-Туркменабат».

– Международные транспортные перевозки имеют огромное значение для сотрудничества Туркменистана с дружественными странами и развития автотранспортной отрасли в решении социально-экономических задач. Обеспеченность республики с хорошо сформированной транспортной системой мирового уровня является одним из факторов прогрессирующей экономики, – подчеркнула обозреватель.

Благодаря географическому расположению Туркменистан является составной частью международных транспортных коридоров. В стране созданы все необходимые условия для становления связующим звеном глобальных транспортных коридоров «Север-Юг» и «Запад-Восток», а также влияния на развитие взаимовыгодных экономических отношений целых континентов.